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FS2004键盘操作实用技巧

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qhbdyl 发表于 2014-05-21 18:17:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qhbdyl 于 2014-05-22 08:29 编辑



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,否则你能做的只是东张西望。
1、起飞:

以赛纳斯172为例,F4满油门,空速表到55节时,按住小键盘↓键。注意!当姿态仪显示机头抬高到10度线(白色天地线上的第二根线)时松手,快速多次点击↑键,控制机头抬高的角度,避免过高。若发现点击↑键过多,机头低于10度线时,再点击↓键。随着姿态仪角度趋于稳定,逐渐减少点击频率,并尝试点击几次7或1键(即使用升降舵配平片维持这个姿态)。


2、平飞:

小键盘的操作方法同上。根据需要,控制机头俯仰角度(此时只能点击↑↓键,而不能按住),使得姿态仪内小飞机(橙翼)与白色天地线平齐。
判断飞机是否在平飞,可以查看高度表的变化,但最准确的还是看垂直速率指示计是否指向0。


3、转弯:

以90度左(或右)转弯为例。一边观察针球仪,一边点击(不是按住)←键(或→键)实现左转(或右转),根据需要,一般点击1-4下就可以,多了会失控。控制针球仪内的小机翼不超出L或R上的白色短斜线,即可以完成多数情形的转弯动作。若要稳定在某个固定的倾斜角度,点击5键(副翼回中),再适度修正。

观察航向指示器,当向左(或向右)旋转快满90度时,点击5键(副翼回中),再反向点击→键(或←键),待针球仪内的小机翼恢复到水平位置时,及时点击5键,开始平飞。如有偏差,用以上方法小幅修正。

按shift+z键,可以显示更精确的航向数据。转弯时,注意观察姿态仪天地线的位置和高度表,适当配合↑↓键控制好飞行高度。

有人习惯用0或Enter键来转弯,这样做是不正确的,这两个键的实际作用是尾舵左右偏航修正,用这种方法转弯容易出现侧滑,转弯效率也很低。



以上键盘操作方法并不难,熟练掌握以后,效果比外加的虚拟摇杆程序好,感觉也不比低端的摇杆差。

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ccnd 发表于 2014-05-22 19:24:16 | 显示全部楼层
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键盘本来就不好控制,我个人认为用调整片控制升降更好一些,不过我都是用自动驾驶来控制升降和转弯的
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GWL2428 发表于 2014-05-22 19:50:59 | 显示全部楼层
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写得真好,谢谢楼主分享经验。
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草原牧人 发表于 2014-05-23 12:49:19 | 显示全部楼层
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我想给楼主再加一句:只有将键盘使用好了,摇杆才能够更好地上手以及精益求精。
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kj39376 发表于 2014-06-21 21:34:59 | 显示全部楼层
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谢谢楼主,学习了
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cqtdmt 发表于 2014-09-21 17:54:56 | 显示全部楼层
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很有用,学习了,谢谢LZ
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AKee 发表于 2014-09-25 22:43:01 | 显示全部楼层
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新手学习,感谢楼主
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woaipengyurou 发表于 2014-09-27 15:27:48 | 显示全部楼层
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的风格风格规范化v回个
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woaipengyurou 发表于 2014-09-27 15:29:10 | 显示全部楼层
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哥哥哥哥哈哈v个
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woaipengyurou 发表于 2014-09-27 15:30:18 | 显示全部楼层
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我是假整地施肥
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woaipengyurou 发表于 2014-09-27 15:32:07 | 显示全部楼层
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pyz1986 发表于 2015-03-16 20:25:45 | 显示全部楼层
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买个遥感会带来更多乐趣
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aaa123987123 发表于 2015-04-29 08:14:58 | 显示全部楼层
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又学到东西了
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Marc 发表于 2015-10-09 17:09:49 | 显示全部楼层
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学到了     谢谢啦
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liuxuemeng100 发表于 2017-08-27 19:44:03 | 显示全部楼层
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学习了,对新手很有用。
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